Quattro i team orvietani presenti al Trofeo Scarfiotti per il CIVM

Non è Super Salita, ma l’intitolazione merita il rispetto che va oltre denominazioni le più pompose. Ludovico (o Lodovico) Scarfiotti, marchigiano del Maceratese, cui si rivolge la Sarnano-Sassotetto ebbe i meriti e l’onore di portare il marchio del Cavallino Rampante ai vertici delle Cronoscalate europeo con paghe sontuose inflitte alle Porsche fino allora dominatrici in uno scenario certamente più importante rispetto al ruolo attuale delle rampicate a quattro ruote di oggi. 

Driver eclettico, sempre con la Ferrari vinse il GP d’Italia 1966 in quel di Monza per poi passare alla guida dell’Eagle di Don Gurney in pista e dell’ex avversaria tedesca nelle salite. Una cronoscalate europea fu fatale. Lasciò, comunque, questa terra facendo ciò che più amava. Dispiace, anche per questo, che l’edizione di questa domenica non conti un numero di partecipanti adeguato al peso del personaggio. Così va il mondo. A ogni modo, la nutrita rappresentanza di team orvietani prova a compensare. Iniziando dalla Hill Climb Division Wolf di Andrea Fravolini che schiera due Thunder, con Ottaviani e Bertelli, oltre la Mistral di Farris. Mocetti Corse propone una delle squadre più numerose.

Nell’elenco due orvietani doc: Mattia Chioccia che intende perfezionare il suo rapporto con la Clio partecipando a più gare e Matteo Giovannoni fresco di maturità, passaporto indispensabile per proseguire il divertimento dopo la buona prova nella salita d’esordio. Gli altri, nelle storiche Leonardo Campriani j2 N1300, Andrea Lapi j2 A1300. Per il CIVM Jacopo Terribili RS-S 1400, Massimiliano Angelucci RS-S 1400, Celeste Scappa NS 1600, Federico Sabbatini RS 1600, Matto Dieghi RS Cup 1, Gabriele Giardini RS Cup 2, Silvano Stipani E1 1600.

Gabriele Bissichini apre, di persona, lo schieramento Race Project comprendente, oltre il capo, Marco e Riccardo Pallottino oltre Cristian Frustagatti per completare il poker bianco e rosso. Daniele Gualandi, Patrick Melton, Francesco Bisceglia gli altri componenti la squadra con base a Lubriano.
Riccardo Trippini, diventato storico, è il più titolato nello schieramento Pascucci Racing Team, fedele all’inossidabile Honda. Sempre con una Honda, ma E1, c’è l’emergente Alessio Cacciapuoti. Completano la lista Matteo Manuali anche lui sulla giapponese e Riccardo Pascolini con la Citroen Saxo ES 1600.