Chiusure notturne del casello dell'A1 e deviazioni del traffico, al lavoro per contenere i disagi

Nell'ultima seduta del Consiglio Comunale, il capogruppo di Forza Italia, Evasio Gialletti, ha chiesto di intervenire sulla Società Autostrade per l'Italia per evitare che durante le chiusure notturne programmate dei caselli di Orvieto e Fabro il traffico, e in particolare quello pesante, non venga deviato verso il centro abitato di Ciconia creando disagio ai cittadini.

"La situazione è complessa" ha risposto il vicesindaco con delega alla Viabilità, Stefano Spagnoli, che di recente ha partecipato a una lunga riunione in Prefettura del Comitato per l’ordine e la sicurezza pubblica, convocato per affrontare le problematiche legate alle chiusure dell’A1 e alle conseguenti deviazioni del traffico sulla viabilità ordinaria. 

"Occorre innanzitutto - ha spiegato Spagnoli - distinguere due situazioni: le chiusure programmate, che dovrebbero concludersi entro la fine di novembre, e le chiusure impreviste che potrebbero verificarsi nel corso dei prossimi 18 mesi. Autostrade per l’Italia sta, infatti, realizzando importanti interventi di consolidamento e messa in sicurezza del cavalcavia situato tra Orvieto e l’area di servizio Tevere. 

Si tratta di lavori necessari alcuni dei quali richiedono inevitabilmente la chiusura temporanea dell’autostrada, non potendo essere eseguiti in presenza del traffico. Come Amministrazione Comunale siamo consapevoli dei disagi che queste chiusure provocano, soprattutto quando il traffico, compreso quello pesante, viene deviato attraverso i centri abitati di Orvieto Scalo e Ciconia. Per questo motivo, già in precedenza, avevo richiesto attraverso il prefetto la convocazione di un primo Comitato per affrontare il problema e individuare possibili soluzioni". 

Nell'ultima riunione è stata ottenuta da Autostrade per l'Italia la disponibilità a consigliare, in caso di incidenti e conseguenti chiusure impreviste, l’uscita anticipata al casello di Valdichiana, in modo da limitare il più possibile l'afflusso di veicoli verso Orvieto e favorire l'utilizzo di percorsi alternativi. Su richiesta del Comune, inoltre, la Società ha già provveduto ad installare una segnaletica provvisoria più chiara per indicare gli itinerari alternativi.

Nel corso degli incontri è stata valutata anche la possibilità di utilizzare un percorso diverso da quello che attraversa Orvieto Scalo, attraverso le Statali 205 e 448. Questa soluzione, tuttavia, non è risultata praticabile a causa delle criticità presenti sulla 205, nei pressi di Baschi, dove un restringimento della carreggiata regolato da un semaforo rende particolarmente difficoltoso il transito dei mezzi pesanti, soprattutto in caso di traffico intenso.

"Siamo di fronte - ha concluso il vicesindaco - a una situazione che presenta oggettive difficoltà di gestione. Non possiamo impedire lavori necessari alla sicurezza dell'autostrada, né evitare completamente le deviazioni del traffico in caso di incidenti. Possiamo però lavorare, come stiamo facendo, in stretto coordinamento con Prefettura, Autostrade e Forze dell'Ordine per limitare i disagi, migliorare la gestione delle emergenze e tutelare il più possibile la sicurezza e la vivibilità dei nostri centri abitati".