politica

Casello Orvieto Nord. Il piano per le aree interne riaccende le speranze

venerdì 17 aprile 2015
Casello Orvieto Nord. Il piano per le aree interne riaccende le speranze

Il sindaco Giuseppe Germani ha incontrato mercoledì 15 aprile a Roma, presso la sede del Ministero delle Infrastrutture i vertici degli uffici tecnici competenti in ordine agli atti per la realizzazione del seconda Casello Nord.

"L’incontro - riferisce il primo cittadino - è stato previsto nell’ambito della più generale programmazione delle attività finalizzate al progetto ‘Aree Interne’. Come ho già avuto modo di affermare, lunedì scorso durante il Consiglio Comunale per l’approvazione della bozza di convenzione tra i Comuni del territorio Orvietano per la gestione di questo strumento, da molti anni, una delle emergenze del nostro territorio è la realizzazione del casello autostradale Orvieto Nord”.

"Nell’incontro - aggiunge -  tale esigenza è stata affrontata e inserita all’interno della programmazione congiunta fra Ministero e Società Autostrade, così come del resto aveva auspicato proprio in Consiglio Comunale anche il Consigliere Antonio Concina. Confermo che è intenzione dell’Amministrazione Comunale fare di tutto perché con il completamento dell’iter burocratico e finanziario agevolato che attiene la progettazione delle ‘Aree Interne’ permetta di poter arrivare alla definitiva cantierizzazione anche del casello Nord. Alla luce di ciò l'Amministrazione Comunale accelererà i tempi per raggiungere l’obiettivo relativamente all’approntamento della viabilità accessoria al casello".

 

Pubblicato da grillo parlante il 17 aprile 2015 alle ore 12:08

casello nord ... mah! se Orvieto era come Terni, Perugia, Roma ect. beh allora ci stava........ ma siamo a Orvieto gente, siamo ad Orvieto dove un passo è poco e due sono troppi!!!!!

Pubblicato da Oq il 18 aprile 2015 alle ore 07:55
Sono le terze elezioni in cui riciccia il casello nord!
Pubblicato da a Grillo il 18 aprile 2015 alle ore 10:53
Grillo ciarlante meglio uno in più che uno in meno. Tanto a te che te frega fatte 2 passi nell'orto.
Pubblicato da magister il 18 aprile 2015 alle ore 13:16
Inutile in questo momento avrebbe bisogno di un piano di viabilità secondaria di supporto che oggi non esiste.
Pubblicato da ROBERTO MINERVINI il 19 aprile 2015 alle ore 11:02
In questo intervento ci leggo due notizie: una buona ed una cattiva. La buona è che finalmente si sta muovendo qualcosa sulle "Aree interne", la cattiva è che come primo atto di questa nuova e tanto decantata strategia per la riqualificazione dell'Orvietano si mette mano ad un'opera, spero utile (anche se i pareri sono discordi), ma forse valeva la pena intervenire su qualcosa che desse un segnale di innovazione nella politica dello sviluppo locale. Mi sarei aspettato come primo approccio un intervento sulla valorizzazione dei sistemi agro-alimentari o sul rilancio dell'artigianato o un piano di aggregazione con i comuni su obiettivi condivisi, ecc. Invece ci troviamo, per cominciare, la solita opera infrastrutturale che non mi sembra proprio nel pieno dello spirito delle "Aree interne" e che continua la filiera del ponte sul paglia e della complanare. Francamente mi sarei aspettato un "segnale" diverso, speriamo che come "Contratto di Fiume" non si decida di fare un altro ponte sul Paglia, e continuiamo a confidare in un futuro migliore

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